Аудит Wi-Fi на корабле: как проверяли сеть UniFi на четырёхпалубной суперъяхте

Работы вели последовательно — палуба за палубой и диапазон за диапазоном, фиксируя результат каждого замера тепловой картой.

Инженер прибыл на судно с ноутбуком Honor MagicBook 16 Pro 2025, спектроанализатором Ekahau SK1 и программой Ekahau AI Pro версии 11.8. С этим набором он прошёл все помещения и снял сигнал в двух диапазонах, в которых работает сеть, — 5 ГГц и 2,4 ГГц.

Это основной рабочий диапазон: через него идёт вся высокоскоростная передача данных, поэтому с него и начали аудит.

Диаграмма мощности сигнала (тепловая карта) — главная характеристика радиочасти сети и основной показатель качества покрытия. Ориентир простой: во всех расположениях уровень не ниже −67 дБм (порог, ниже которого связь становится нестабильной). Полученные тепловые карты по всем палубам представлены ниже.

Диаграмма вторичного сигнала показывает второй по силе источник в каждом расположении. Эта информация нужна для двух вещей: чтобы корректно работал роуминг и чтобы оставался запас на случай выхода из строя какой-либо точки доступа. Критерий тот же — не ниже −67 дБм.

Грамотное распределение по каналам позволяет плотнее использовать радиоэфир и добиться максимальной скорости работы сети. Хороший признак — отсутствие перекрывающихся каналов (на диаграммах зелёный цвет). Зафиксировано: в диапазоне 5 ГГц сеть транслирует на каналах шириной 40 МГц (номера 40, 44, 48, 153, 157, 161), и при такой ширине они перекрываются (жёлтый, оранжевый, серый цвет). На картах ниже показано количество перекрывающихся каналов в каждом расположении.

Этот диапазон сеть тоже транслирует, но роль у него вспомогательная: он нужен в основном устройствам, которые не поддерживают более новый 5 ГГц, и для скоростной передачи данных не предназначен.

Тепловые карты мощности сигнала 2,4 ГГц по всем палубам.

Тепловые карты вторичного сигнала в том же диапазоне.

В диапазоне 2,4 ГГц сеть работает на каналах шириной 20 МГц. В идеале каналы соседних точек не пересекаются, но в этом диапазоне добиться такого удаётся редко: 2,4 ГГц лучше проходит сквозь переборки, поэтому сигналы соседних точек всё равно накладываются. На картах показано количество перекрывающихся каналов в каждом расположении.

Особенности объекта. Суперъяхта — непростая площадка для беспроводной сети: металлический корпус и палубы, компактные каюты вперемежку с длинными салонами, а точки доступа скрыты за потолочной обшивкой. Поэтому обследование велось в двух режимах съёмки — Stop-And-Go в каютах и салонах и Continuous Survey в протяжённых помещениях, а каждая из четырёх палуб оценивалась отдельно.

Каналы. В диапазоне 5 ГГц конфигурация неоптимальная: используемые каналы при ширине 40 МГц перекрываются. В диапазоне 2,4 ГГц задействованы каналы 1, 6, 11 шириной 20 МГц — здесь перекрытие во многом вынужденное, оно упирается в физику самого диапазона.

Мощность. Перекрытие усугубляется завышенной мощностью передатчиков: 24–26 дБм в диапазоне 5 ГГц и 22 дБм в диапазоне 2,4 ГГц, причём одинаково на всех точках доступа. Сигнал точки доступа получается заметно мощнее сигнала клиентских устройств. На практике это грозит асимметричной канальной скоростью и нестабильной передачей, вялым роумингом и лишним распространением сигнала туда, где он не нужен.

По итогам аудита заказчик получил снимок состояния сети: 24 тепловые карты по четырём палубам в двух диапазонах и трёх срезах — основной сигнал, вторичный и перекрытие каналов.

Главный недочёт — не в зонах покрытия, а в конфигурации каналов и завышенной мощности передатчиков.

Скорее всего, это следствие автоматической настройки контроллера: на подключение устройств она не влияет, но при высоких нагрузках может тормозить скорость. Что мы предложили использовать в настройках:

• на 5 ГГц — снизить мощность до 17–20 дБм и настроить непересекающиеся каналы (либо сузить ширину до 20 МГц);
• на 2,4 ГГц — снизить мощность до 17 дБм.

Теперь у клиента на руках не только диагностика, но и чёткий план дальнейшей работы: как использовать оборудование эффективнее и сделать сеть быстрее и стабильнее. Такой аудит позволяет заранее увидеть слабые места, о которых по опыту эксплуатации можно и не догадаться.

Похожие задачи мы решаем не только на суперъяхтах: аудит и радиообследование беспроводных сетей нужны на любых судах — от катера до большого корабля — и на береговых объектах. Оставьте заявку — проведём радиообследование вашей сети, построим тепловые карты покрытия и подскажем, какие настройки использовать.